Älypiirturiasentajien Smart 2 täydennyskoulutukset ovat nyt tarjolla
Älypiirturiasentajien Smart 2 täydennyskoulutukset ovat nyt tarjolla.
Älypiirturiasentajien Smart 2 täydennyskoulutukset ovat nyt tarjolla.
Viranomaistiedote: Ensirekisteröinti mahdollista vanhalla 1C älypiirturilla vähintään 31.12.2023 asti.
Tässä artikkelissa opastamme kuinka tunnistaa Stoneridgen ja VDOn 1Cv2 älypiirturit vanhemmista 1C piirtureista. Artikkelin lisäksi olemme tehneet tunnistamista helpottavat video-ohjeet, joihin pääset artikkelissa…
Uudet 2. sukupolven älypiirturit ovat pakollisia uusissa raskaan kaluston ajoneuvoissa 21.8.2023 jälkeen. Jos kuljettajalla on ajoneuvossa kyseinen 1Cv2 älypiirturi, niin kuljettajan pitää kansainvälisessä…
Smart2 älypiirtureiden muutokset korjaamoille
Vuodesta 1978 lähtien kuljettajien ajo- ja lepoaikoja on valvottu Suomessa ajopiirtureiden avulla. Valvontalaitteet muuttuivat digitaalisiksi 2006, ”älykkäiksi” (nim. smart tachograph) 2019 ja uusin…
Messutiedote – Kuljetus 2023 Piirla Oy on mukana kuljetusalan tärkeimmässä ammattitapahtumassa Osastomme numero on C-232 ja alla tiedot, miksi juuri sinun kannattaa tulla…
Kuinka alkometri säilyttää tarkkuuden ja luotettavuuden?
Aktivoi digitietojen ilmainen raportointi jo tänään (31.3.2023 saakka)
Tarjoamme kalibrointipalvelua esimerkiksi Dignita, AlcoTrx, Zeropoint5, AlcoFind ja Alcotest merkkisille alkometreille. Alkometri kalibroidaan lyhyesti kuvattuna kolmessa vaiheessa.
Ajoneuvoihin asennettavat, ajo- ja lepoaikoja valvovat ajopiirturit ovat jo pitkään olleet lakisääteinen käytäntö kuljetusalalla. Työkseen ajavan kuljettajan ajo- ja lepoaikaa seuraamalla vaikutetaan liikenneturvallisuuteen, tasapuolistetaan kilpailuolosuhteita ja parannetaan kuljettajien työoloja. Tarjoamalla näkymän kuljettajan konkreettiseen työhön toimivat ajopiirturit viime kädessä viranomaisten “mustana laatikkona”.
Ajo- ja lepoaikalain piirissä oleva kuljetusyhtiö on velvollinen lataamaan ja säilyttämään yritystään koskevat ajo- ja lepoaikatiedot.