Stoneridge
Aktivoi digitietojen ilmainen raportointi jo tänään (31.3.2023 saakka)
23.12.2022
Ajoneuvoihin asennettavat, ajo- ja lepoaikoja valvovat ajopiirturit ovat jo pitkään olleet lakisääteinen käytäntö kuljetusalalla. Työkseen ajavan kuljettajan ajo- ja lepoaikaa seuraamalla vaikutetaan liikenneturvallisuuteen, tasapuolistetaan kilpailuolosuhteita ja parannetaan kuljettajien työoloja. Tarjoamalla näkymän kuljettajan konkreettiseen työhön toimivat ajopiirturit viime kädessä viranomaisten “mustana laatikkona”.
13.10.2022
Ajo- ja lepoaikalain piirissä oleva kuljetusyhtiö on velvollinen lataamaan ja säilyttämään yritystään koskevat ajo- ja lepoaikatiedot.
09.09.2022
Seuraava oleellinen muutos on tapahtumassa jo ensi vuonna elokuussa 2023. Tuolloin uusissa raskaan kaluston ajoneuvoissa aletaan käyttämään älypiirturin 2. versiota (nim. Smart2, 1Cv2).
12.08.2022
Mistä digipiirturin käyttövirhe voi ilmetä?
02.08.2022
Johdanto Kun kuljettaja kansainvälisessä liikenteessä ylittää jäsenvaltion rajan, niin hänen pitä...
02.02.2022
EU:n tieliikenteen liikkuvuuspaketti tuo muutoksia kuljetusyrityksille
01.02.2022
Ajo- ja lepoaikojen väliaikaiset poikkeukset 17.1-15.2.2022
21.01.2022
Muut
Yrityksessämme on erittäin pitkä historia piirturikorjauksessa. Piirlan yritystoiminta on aloitettu ...
10.12.2021
Tausta Vuoden 2019 aikana markkinoille tulleet 1C älypiirturit pitää sinetöidä sinetöintisäädöksi...
08.12.2021
Mikä on yrityslukitus ja miksi ”yrityslukita” digitaalinen tai älypiirturi? Yrityslukitus on digi...
10.11.2021
Mitä tarkoittaa älypiirturin etäluku
22.07.2021
